Новый перронный комплекс в аэропорту Одессы сможет обслуживать до восьми самолётов

Согласно проекту, новый перронный комплекс должен принимать до восьми воздушных судов – на четыре самолета будет проводиться посадка или пассажиров с помощью телетрапов, а еще четыре самолета будут находиться на стоянке. Разработку котлована под новую рулежную дорожку, которая должна соединить старый перронный комплекс с новым строители начали на прошлой неделе.

Покрытие нового перрона будет отвечать всем самым современным требованием – твердость покрытия будет составлять PCN = 64. Благодаря этому самолеты смогут двигаться по перрону на тяге собственных двигателей. Перрон получит мощной освещение и сможет работать в ночное время, кроме того его оборудуют системой ливневых стоков.

Параллельно в аэропорту Одессы ведутся работы по строительству рулежной дорожки РД-А5 – в связи с ее строительством взлетно-посадочная полоса аэропорта Одессы временно укорочена до 2350 м. Посадка самолетов в Одессе сейчас возможна только курсом 160, что создает определенные сложности для экипажей самолетов, которые прибывают в наш город.

Именно эти ограничения вызвали несколько сбоев в работе аэропорта Одессы – из-за сильного попутного ветра пилоты уводили самолеты на запасные аэродромы либо возвращались в аэропорты вылета.

Строители обещают закончить строительство рулежной дорожки РД-А5 уже до конца текущего месяца – работы ведутся ускоренными темпами.